Задвижка стальная фланцевая 30с64нж (ЗКЛ2-25) Ду 350 Ру 25
Задвижка 30с64нж – является запорным устройством для трубопроводов, транспортируемых различную рабочую среду: холодную или горячую воду, пар, масло, нефть, природный газ, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивные жидкие и газообразные среды. Данная задвижка является одной из самых популярных моделей запорной арматуры с выдвижным шпинделем при рабочем давлении в трубопроводной системе до PN 2.5 МПа . Применять этот тип изделий можно на любых трубопроводах, рабочая среда в которых не является агрессивной по отношению к литейной стали марки.
Задвижки стальные 30с64нж – технические характеристики
Климатическое исполнение: У1 по ГОСТ 15150-69.
Температура рабочей среды: от –40 ºС до +450 ºС.
Температура окружающего воздуха: от – 40°С до +45°С.
Класс герметичности: А по ГОСТ 9544-2015.
Условное рабочее давление: PN 2,5 МПа (25 кгс/см 2).
Материал основных деталей: 20Л-25Л.
Уплотнение затвора: из нержавеющей стали.
Управление: ручное (маховик).
Вид затвора: клиновый.
Фланцевые присоединительные размеры по ГОСТ 33259-2015: PN 2,5 МПа (25 кгс/см2) – исполнение B, по заказу возможно изготовление задвижек с фланцевым исполнением Е, F, C, D.
Гарантийный срок: 12-24 месяца.
Габаритные размеры задвижки 30с64нж: по запросу.
Монтаж задвижки 30с64нж
К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.
В случае снятия задвижки 30с64нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.
Перед монтажом задвижек на трубопровод произвести визуальный осмотр: герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника. Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью с растворителем .
При монтаже для подвески и других работ следует использовать патрубки корпуса. При монтаже запрещается использовать для подвески маховик.
Перед установкой задвижек трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.д. При установке арматуры на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопровода за счет натяга (деформации) фланцев арматуры. Затяжка болтов гайками должна производиться равномерно, без перекосов.
Перед пуском системы, непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и произведена промывка систем трубопровода.
Принцип действия задвижки клиновой 30с64нж
При вращении маховика задвижки получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение в поступательное движение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечение.
При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.
Установочное положение: любое (кроме маховиком вниз). Установочное положение задвижки с маховиком – приводом вверх, также допускается отклонение по вертикали до 90°в любую сторону, правило действует для задвижек до Ду 300.
Если в качестве рабочей среды используется среда, содержащая грубые частицы, то перед задвижкой устанавливают фильтр, который препятствует попаданию частиц в запорный механизм.
Отзывы
Отзывов пока нет.